解放军医学院学报

作者：范洁怡, 王亮, 宁致博, 李曦, 冯旭, 罗正学

关键词：脑力疲劳, 认知功能, 飞行员, 鉴定评估

目的 筛选评估飞行员脑力疲劳的客观指标，为飞行员航卫保障提供依据。 方法 选取20名男性飞行员，在持续飞行任务前后对其注意力、执行能力和运动控制能力进行评估。运用警戒作业模拟任务（psychomotor vigilance task，PVT）衡量持续性注意力和警觉性，选择注意力测试（choice reaction time，CRT）和注意力转换测试（shifting attention test，SAT）分别考察选择性注意力和注意力转换能力，执行功能评估运用符号译码测试（digit symbol substitution test，DSST），运动控制功能运用手指敲击测试（finger tapping test，FTT）。 结果 飞行任务前后，PVT分析指标的平均反应时（Mean RTs）：飞行前（307.00±6.15） ms，飞行后（349.63±6.65） ms；平均反应时倒数（Mean 1/RTs）：飞行前0.003 8±0.000 11，飞行后0.002 9±0.000 12；最慢反应时的10%的倒数（Slowest 10% 1/RTs）：飞行前（0.002 2±0.000 01） ms，飞行后（0.001 9±0.000 01） ms；以上三项指标飞行前后差异均有统计学意义（P均P> 0.05）。另外，CRT飞行前后平均反应时分别为（382.93±12.09） ms和（430.42±12.20） ms，SAT飞行前后平均反应时分别为（538.66±12.01） ms和（598.58±13.13） ms，二者飞行前后差异均有统计学意义（P均结论 飞行任务后飞行员的平均反应时延长，持续性注意力、选择注意力和注意力转换能力下降；而执行功能和运动控制能力无明显下降。因此注意力指标对脑力疲劳具有较好敏感性。

来源：2018年第4期

《解放军医学院学报》期刊编辑部

查看解放军医学院学报杂志2018年第4期